Установка сигнализации на ваш автомобиль в первую очередь преследует противоугонные цели. Но это так же и очень удобно помимо охранных свойств, современные сигнализации имеют удобный пользовательский функционал, только с помощью брелка сигнализации можно закрыть или открыть двери, включить автозапуск двигателя, найти свой автомобиль на большой стоянке и т.д.
Установка автосигнализации с автозапуском осуществляется на автомобили, у которых карбюраторные двигатели автоматические и нет дроссельной заслонки ручного привода, а так же на автомобили у которых двигатель инжекторный. Из-за комфорта, которое они создают, это устройство становится чаще востребованным. Автозапуск таких сигнализаций является очень значимой функцией, с помощью которого вы забудете про жару в салоне летом, а зимой про холодный автомобиль.
Установленные автосигнализации с автозапуском работают с автоматической и ручной коробкой передачи подразделяются на два вида:
- Сигнализации с запуском двигателя дистанционным;
- Сигнализации с запуском двигателя автоматическим.
При дистанционном или автоматическом запуске, система остаётся в охраняемом режиме всё равно, при этом все датчики и блокировки отключаются, и заводится двигатель. Всё зависит от настройки системы, запуская успешно двигатель, светиться могут «аварийка» или габариты. Но если же машина перешла в тревожный режим, то система включает блокировки и глушит сразу двигатель.
Приобретая сигнализацию, в первую очередь, про систему сигнализации с дистанционным запуском необходимо узнать эксплуатационные особенности.
Установив автосигнализацию с автозапуском на автомобиль с ручной коробкой передач, нужно будет привыкнуть ставить вашу машину на ручной тормоз, при этом не заглушая двигатель рычаг коробки передач переключить в нейтральное положение. Убедившись, что действительно ручной тормоз включён и рычаг в нейтральном положении, система заглушает мотор и становиться под охрану. Плюсом также является при подогреве двигателя, подзарядка штатного аккумулятора, в отличии от предпусковых подогревателей.
Чтобы не остывал двигатель, при уличной температуре, которая держится от — 23°С, периодически необходимо его запускать, этот промежуток может составлять, в зависимости от температуры, от 2 до 4 часов.
Поэтому при установке автосигнализации с автозапуском нужно обязательно внимание обратить на наличие вот этих функций:
• Ежедневный автозапуск;
• Автозапуск по таймеру;
• Периодический автозапуск;
• Автозапуск по температурному датчику (ниже заданных данных опустилась температура двигателя).
Установив автосигнализацию с автозапуском – автозапуск происходит при понижении в бортовой сети напряжения питания, в случае почти разрядки аккумулятора, система запускает двигатель и происходит подзарядка.
А с дистанционным запуском системы обладают такими возможностями как:
• При прокрутке стартера регулировка максимального времени;
• Для прогрева двигателя регулировка времени;
• Относительно зажигания задержка пуска стартера.
При успешном запуске двигателя, для двухсторонних систем на брелок-пейджер поступит об этом информация, для односторонних обозначится включением габаритов.
Если с первой попытки завести двигатель по какой-то причине не удаётся, система сделает ещё некоторое количество попыток, но при этом в некоторых системах с каждой последующей попыткой увеличено будет время прокрутки стартера максимально.
Контроль запуска двигателя возможно осуществлять из различных мест:
• По сигналу с датчика тахометра;
• По сигналу с датчика тахометра;
• С датчика давления масла;
• С генератора.
Как только запустился двигатель, прекращается прокрутка стартера. Контроль запуска двигателя считается самым лучшим по тахометрическому датчику с записью значения холостых оборотов в память, что в случае неисправности не позволит «пойти в разнос» двигателю. Но к сожалению, использовать данный способ не всегда удаётся, так как технические особенности автомобиля бывают разные. Большинство систем могут дистанционно заведенный двигатель остановить с брелка. А установив автосигнализацию с автозапуском более навороченную – осуществляется возможность просмотреть причины при отказе запуска двигателя.
Если установка автосигнализации с автозапуском осуществляется на дизель, после включения зажигания, задержка пуска стартера регулироваться должна в широком диапазоне, который необходим свечам зажигания для предпускового прогрева. А при наличии контроля калильных свечей это будет самым оптимальный вариант.
Если же активирован в автомобиле штатный иммобилайзер, то при работе системы автозапуска двигателя, с помощью специального модуля, он отключается (модуль обхода штатного иммобилайзера). Через какое-то время, данное на прогрев, акссесуары и двигатель система отключает, и затем идёт восстановление работы штатного иммобилайзера.
На сегодняшний день установка автосигнализации с автозапуском одна из самых популярный и востребованных услуг.
Наверх
